{"product_id":"coolerworx-short-shifter-fits-mitsubishi-lancer-evo-ix-nsb","title":"Coolerworx NSB Kurzschalthebel - Passend für Mitsubishi Lancer EVO IX","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\/\u003eDieser neue Coolerworx NSB-Serien-Schalthebel wurde speziell für den Evo 7, Evo 8 und Evo 9 mit 5-Gang-Getriebe entwickelt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEs ist kein überarbeiteter alter Typ — es ist ein komplett neues Design von Grund auf.\u003cbr\/\u003eUm sicherzustellen, dass wir es richtig bauen, haben wir mit WMD-Evo (UK) zusammengearbeitet — einer Werkstatt, die nur Evos baut und aufrüstet. Ihre Erfahrung und ihr Feedback waren ein großer Teil dieses Projekts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIm Jahr 2016 haben wir unseren ersten „Top-Mount“-Evo-Schalthebel hergestellt. Er funktionierte damals großartig und wir verkauften viele davon, aber die Welt hat sich verändert. Damals hat sich niemand darum geschert, Plastik zu schneiden, die Mittelkonsole zu entfernen oder Verkleidungen zu modifizieren. Heute möchten die meisten Evo-Besitzer saubere Einbauten und Passgenauigkeit auf OEM-Niveau. Also haben wir beschlossen, etwas ganz anderes zu bauen.\u003cbr\/\u003e______________________________________\u003cbr\/\u003e\u003cstrong\u003eDie Entstehungsgeschichte\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnser erster Evo-Schalthebel (Gen 4 bis Gen 9) wurde ursprünglich für Rennwagen ohne Innenraum gefertigt, sodass das Ausschneiden eines großen Lochs in der Serienverkleidung keine Rolle spielte. Besitzer haben es zum Laufen gebracht — einige haben sogar 6-Gang-Konsolenplastikteile getauscht, weil das Loch größer war und weniger Nacharbeit erforderte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAber die Wahrheit ist einfach - niemand schneidet gern den Innenraum auf.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlso sind wir 2025 wieder ganz am Anfang gestartet. Wir haben den Innenraum des Evo 7\/8\/9 3D-gescannt, die umliegenden Verkleidungen 3D-gescannt, jede Einschränkung vermessen und alles von Null neu gestaltet.\u003cbr\/\u003e______________________________________\u003cbr\/\u003e\u003cstrong\u003eDie Herausforderung\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie serienmäßige 5-Gang-Konsole hat eine kleine Öffnung für den originalen Schalthebel. Unter dem Kunststoff ist zwar viel Platz — aber das sichtbare obere Loch ist der begrenzende Faktor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnser Ziel:\u003cbr\/\u003eein komplettes Short-Shift-System zu entwickeln, das durch die werksseitige Verkleidung passt, ohne zu schneiden.\u003cbr\/\u003eUnd dafür konnte nichts vom alten Modell wiederverwendet werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlso haben wir neu entwickelt:\u003cbr\/\u003e•⁠  ⁠Griff\u003cbr\/\u003e•⁠  ⁠Kipphebel\u003cbr\/\u003e•⁠  ⁠interne Mechanismen\u003cbr\/\u003e•⁠  ⁠Drehpunkte\u003cbr\/\u003e•⁠  ⁠Übersetzungen\u003cbr\/\u003e•⁠  ⁠Geometrie\u003cbr\/\u003e•⁠  ⁠Montagesystem\u003cbr\/\u003eAlles ist anders.\u003cbr\/\u003e______________________________________\u003cbr\/\u003e\u003cstrong\u003eWas es besonders macht \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDies ist Teil unserer NSB-Serie — Never Seen Before.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNSB bedeutet, der Schalthebel erfüllt drei Regeln:\u003cbr\/\u003e1.⁠ ⁠Kein Schneiden von Innenraumteilen\u003cbr\/\u003e2.⁠ ⁠Direkte Passform unter dem originalen Kunststoff\u003cbr\/\u003e3.⁠ ⁠Perfekt abgestimmtes Gefühl für genau dieses Getriebe\u003cbr\/\u003eUnd die Evo 7\/8\/9-Version erfüllt die Regeln perfekt:\u003cbr\/\u003e•⁠  ⁠Passt in die Serienkonsole ohne Nachbearbeitung\u003cbr\/\u003e•⁠  ⁠Vollständig für die 5-Gang-Evo-Getriebe ausgelegt\u003cbr\/\u003e•⁠  ⁠Alle neuen Übersetzungen sind speziell für dieses Getriebe abgestimmt (wir haben viele Variationen getestet, um das richtige Gefühl zu erreichen, nicht nur den kürzesten Schaltweg)\u003cbr\/\u003e•⁠  ⁠Sauberes mechanisches Klicken beim Einlegen der Gänge\u003cbr\/\u003e•⁠  ⁠Robuster, einfacher, zuverlässiger Aufbau\u003cbr\/\u003e•⁠  ⁠Mit vollständigem 3D-Innenraumscan entwickelt\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDank der Hilfe und des praktischen Feedbacks von WMD-Evo verhält sich diese Version so, wie ein richtiger Evo-Schalthebel sein sollte — solide, präzise und vertrauenswürdig.\u003cbr\/\u003e______________________________________\u003cbr\/\u003e\u003cstrong\u003eEinbau\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e•⁠  ⁠Alles wird von innen im Auto montiert.\u003cbr\/\u003e•⁠  ⁠Keine Konsolenausschnitte.\u003cbr\/\u003e•⁠  ⁠Keine Modifikation der Innenraumverkleidungen.\u003cbr\/\u003e______________________________________\u003cbr\/\u003e\u003cstrong\u003eZusammenfassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieser neue NSB-Schalthebel ist der sauberste, präziseste und am einfachsten zu installierende Evo-Schalthebel, den wir je gebaut haben.\u003cbr\/\u003eEr respektiert das Auto, respektiert den Innenraum und liefert das mechanische Gefühl, das in einen echten Lancer Evolution gehört.\u003c\/p\u003e","brand":"Coolerworx Short Throw Shifters","offers":[{"title":"Rohes Aluminium-Look","offer_id":52925960388951,"sku":null,"price":849.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarzer Eloxierter Look","offer_id":52925960421719,"sku":null,"price":849.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0591\/4234\/0806\/files\/DSC_0531_copy_c0247cb1-a4de-45e1-ab94-6259b73116a3.jpg?v=1772623184","url":"https:\/\/coolerworx.com\/de\/products\/coolerworx-kurz-schaltweg-passt-fur-mitsubishi-lancer-evo-ix-nsb","provider":"Coolerworx Short Throw Shifters","version":"1.0","type":"link"}