{"product_id":"coolerworx-short-shifter-fits-mitsubishi-lancer-evo-vii-nsb","title":"Coolerworx NSB Short-Throw-Schalthebel - Passend für Mitsubishi Lancer EVO VII","description":"\u003cp\u003eDieser neue Coolerworx NSB-Schalthebel wurde speziell für die Evo 7, Evo 8 und Evo 9 mit dem 5-Gang-Getriebe entwickelt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEs ist kein überarbeitetes altes Modell — es ist ein komplett neues Design von Grund auf.\u003cbr\/\u003eUm sicherzustellen, dass wir es richtig bauen, haben wir mit WMD-Evo (UK) zusammengearbeitet — einer Werkstatt, die dafür bekannt ist, ausschließlich Evos zu bauen und aufzurüsten. Ihre Erfahrung und ihr Feedback waren ein großer Bestandteil dieses Projekts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIm Jahr 2016 haben wir unseren ersten „top-mount“ Evo-Schalthebel hergestellt. Zu der Zeit funktionierte er hervorragend und wir verkauften viele davon, doch die Welt hat sich verändert. Damals kümmerte sich niemand darum, Plastik zu schneiden, die Mittelkonsole zu entfernen oder Verkleidungen zu modifizieren. Heute möchten die meisten Evo-Besitzer saubere Einbauten und OEM-ähnliche Passgenauigkeit. Also beschlossen wir, etwas ganz anderes zu bauen.\u003cbr\/\u003e______________________________________\u003cbr\/\u003e\u003cstrong\u003eDie Entstehungsgeschichte\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnser erster Evo-Schalthebel (Gen 4 bis Gen 9) wurde ursprünglich für Rennwagen ohne Innenraum gefertigt, daher spielte es keine Rolle, ein großes Loch in das Serienpanel zu schneiden. Besitzer passten es an — einige tauschten sogar 6-Gang-Konsolenplastiken, weil das Loch größer war und weniger Nacharbeit erforderte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAber die Wahrheit ist einfach - niemand mag es, sein Innenraum zu zerschneiden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlso sind wir 2025 zum Anfang zurückgekehrt. Wir haben den Innenraum des Evo 7\/8\/9 3D-gescannt, die umliegenden Kunststoffteile 3D-gescannt, jede Einschränkung vermessen und alles von null neu gestaltet.\u003cbr\/\u003e______________________________________\u003cbr\/\u003e\u003cstrong\u003eDie Herausforderung\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie OEM-5-Gang-Konsole hat eine kleine Öffnung für den Serien-Schalthebel. Unter dem Plastik ist viel Platz — aber die sichtbare obere Öffnung ist der begrenzende Faktor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnser Ziel:\u003cbr\/\u003eein komplettes Short-Shift-System zu entwickeln, das durch die serienmäßige Verkleidung passt, ohne zu schneiden.\u003cbr\/\u003eUnd dafür konnte nichts vom alten Modell wiederverwendet werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlso haben wir neu entwickelt:\u003cbr\/\u003e•⁠  ⁠Griff\u003cbr\/\u003e•⁠  ⁠Wipphebel\u003cbr\/\u003e•⁠  ⁠interne Mechaniken\u003cbr\/\u003e•⁠  ⁠Drehpunkte\u003cbr\/\u003e•⁠  ⁠Übersetzungen\u003cbr\/\u003e•⁠  ⁠Geometrie\u003cbr\/\u003e•⁠  ⁠Montagesystem\u003cbr\/\u003eAlles ist anders.\u003cbr\/\u003e______________________________________\u003cbr\/\u003e\u003cstrong\u003eWas es besonders macht \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDies ist Teil unserer NSB-Serie — Never Seen Before.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNSB bedeutet, dass der Schalthebel drei Regeln erfüllt:\u003cbr\/\u003e1.⁠ ⁠Kein Schneiden von Innenraumteilen\u003cbr\/\u003e2.⁠ ⁠Direktpassform unter dem Originalplastik\u003cbr\/\u003e3.⁠ ⁠Perfekt abgestimmtes Gefühl für genau dieses Getriebe\u003cbr\/\u003eUnd die Evo 7\/8\/9-Version folgt diesen Regeln perfekt:\u003cbr\/\u003e•⁠  ⁠Passt in die Serienkonsole ohne Zuschnitt\u003cbr\/\u003e•⁠  ⁠Vollständig für die 5-Gang-Evo-Getriebe ausgelegt\u003cbr\/\u003e•⁠  ⁠Alle neuen Übersetzungen, spezifisch für dieses Getriebe abgestimmt (wir haben viele Varianten getestet, um das richtige Gefühl zu erreichen, nicht nur den kürzesten Weg)\u003cbr\/\u003e•⁠  ⁠Sauberes mechanisches Klicken beim Einlegen der Gänge\u003cbr\/\u003e•⁠  ⁠Robuster, einfacher und zuverlässiger Aufbau\u003cbr\/\u003e•⁠  ⁠Entwickelt mittels vollständigem 3D-Innenscan\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDank der Hilfe und des realen Feedbacks von WMD-Evo verhält sich diese Version so, wie ein richtiger Evo-Schalthebel sein sollte — solide, präzise und vertrauenswürdig.\u003cbr\/\u003e______________________________________\u003cbr\/\u003e\u003cstrong\u003eEinbau\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e•⁠  ⁠Alles wird von innen im Auto befestigt.\u003cbr\/\u003e•⁠  ⁠Kein Zuschneiden der Konsole.\u003cbr\/\u003e•⁠  ⁠Keine Modifikation der Innenverkleidungen.\u003cbr\/\u003e______________________________________\u003cbr\/\u003e\u003cstrong\u003eZusammenfassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieser neue NSB-Schalthebel ist der sauberste, genaueste und am einfachsten zu installierende Evo-Schalthebel, den wir je gebaut haben.\u003cbr\/\u003eEr respektiert das Auto, respektiert den Innenraum und vermittelt das mechanische Gefühl, das in einen echten Lancer Evolution gehört.\u003c\/p\u003e","brand":"Coolerworx Short Throw Shifters","offers":[{"title":"Rohaluminium-Optik","offer_id":52925960520023,"sku":null,"price":849.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarze eloxierte Optik","offer_id":52925960552791,"sku":null,"price":849.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0591\/4234\/0806\/files\/DSC_0531_copy_57e017be-28aa-49b6-88d8-d8fe832acd22.jpg?v=1772623186","url":"https:\/\/coolerworx.com\/de\/products\/coolerworx-kurz-schalthebel-passt-mitsubishi-lancer-evo-vii-nsb","provider":"Coolerworx Short Throw Shifters","version":"1.0","type":"link"}